STEMMER IMAGING

De bonnes raisons pour contrôler la tôle

Depuis des décennies, l’industrie automobile ne cesse de vouloir améliorer la sécurité des passagers. Lors d'une collision, les pièces de carrosserie, hormis l'habitacle, doivent pouvoir se déformer pour annuler l'énergie cinétique libérée. Réalisés en tôle aussi fine que possible, pour des raisons de poids, les profils, tels que les pare-chocs, les supports latéraux, les bas de caisse, les montants avant, centraux et arrière, les traverses ou encore les arches de toit, doivent afficher la rigidité correspondantes aux propriétés réelles de la tôle. De la même façon, des objets en métal embouti tels que des canettes de boisson, des cartouches, douilles, bacs ou buses doivent présenter des parois uniformément solides, sans aucune fissure. Là aussi, la tôle est contrôlée dès le départ afin d'éviter les rejets. Les simples essais de traction visant à déterminer la limite d'élasticité sont insuffisants pour obtenir des données pertinentes.

Préparation des échantillons et procédure de test

Avec le traitement d'images

Dans notre exemple, l'observation de l'apparition de fissures se fait par un opérateur expérimenté qui examine la partie supérieure de l'échantillon, stoppe manuellement la machine lorsqu'il détecte une fissure et mesure le diamètre du trou avec un pied à coulisse. Cette procédure fonctionne bien, elle fait en effet l'objet d'une norme ISO reconnue mondialement.

Mais il est aussi possible de faire mieux - avec le traitement d'images. Le fonctionnement du système ne dépend plus du personnel en place, de sa forme du moment ou des conditions de visibilité. La procédure de contrôle, aux paramètres prédéfinis avec précision, est optimisée par une procédure d'observation tout aussi reproductible. On obtient ainsi des résultats encore plus fiables, un haut niveau de précision et de répétabilité, une tolérance moindre en matière d'évaluation et un processus entièrement numérisé et documenté par des images et des valeurs mesurées.

Le regard électronique

Directeur général d'Erichsen, Ludger Wahlers a déjà l'expérience des systèmes de vision, et lors d’une discussion avec des clients, l’idée lui est venue d'intégrer le traitement d'images dans ses machines de contrôle de tôle. L’esquisse d’une première solution n’a pas tardé, mais il s'agissait ensuite de la concrétiser. « C'est une chose que d'avoir une bonne idée », explique Wahlers pour décrire la situation à l'époque, « mais c’en est une autre que de la mettre en œuvre avec des éléments existants. Pour cela, il faut un fournisseur avec lequel on puisse tester différentes possibilités. Pour moi, la meilleure solution consistait en un module complet de traitement d'images, c’est-à-dire caméra, optique, éclairage et logiciel d'exploitation, fournis par un seul partenaire.»

Perspectives

Afin d'améliorer la répétabilité de la procédure de contrôle et la reproductibilité des résultats, Erichsen et STEMMER IMAGING ont développé un système de traitement d'images supplémentaire pour les contrôles de routine de la tôle effectués selon la norme ISO16630. « Ainsi, la reproductibilité d'un test réalisé selon la norme est nettement accrue », explique Wahlers, le directeur général d'Erichsen, « les résultats sont plus sûrs et la qualité de la documentation est plus élevée. »

« Nous voulons permettre aux utilisateurs de se conformer plus facilement à la norme. Grâce à l'enregistrement numérique des procédures de test sous la forme de données de mesure et de séries d'images, les utilisateurs peuvent exploiter les données et les utiliser pour améliorer la qualité. Je suis certain que, dans le domaine du contrôle de la tôle, ces données permettront le développement de concepts d'industrie 4.0 et d'applications sur le cloud. »